การวิเคราะห์สาเหตุและแนวทางแก้ไขข้อบกพร่องของวาล์วไฮดรอลิก

การวิเคราะห์สาเหตุและแนวทางแก้ไขข้อบกพร่องของวาล์วไฮดรอลิก

ผู้เขียน:admin     เวลา:2022-11-19 02:37    การดูหน้าเว็บ:
การวิเคราะห์สาเหตุและแนวทางแก้ไขข้อบกพร่องของวาล์วไฮดรอลิก
 
    วาล์วไฮดรอลิกเป็นส่วนประกอบที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในระบบไฮดรอลิก หน้าที่คือ ควบคุมทิศทางการไหล ความดัน และการไหลของน้ำมันให้เป็นไปตามทิศทางกำลัง แรง (หรือแรงบิด) และความเร็วที่แอคชูเอเตอร์ต้องการ เพื่อให้ ระบบไฮดรอลิกทั้งหมดสามารถทำงานได้ตามข้อกำหนดการทำงานที่ประสานกัน ดังนั้น เมื่อวาล์วไฮดรอลิกทำงานล้มเหลวจะมีผลกระทบอย่างมากต่อเสถียรภาพ ความแม่นยำ และความน่าเชื่อถือของระบบไฮดรอลิก และอาจทำให้ระบบทำงานล้มเหลว ทั้งหมด.
 
    การวิเคราะห์สาเหตุของความล้มเหลวของวาล์วไฮดรอลิกไม่สามารถเทียบเคียงได้กับการวิเคราะห์สาเหตุของความล้มเหลวของส่วนประกอบทางกลทั่วไป นอกจากนี้ ยังมีปัจจัยของส่วนประกอบไฮดรอลิกด้วย บทความนี้ แสดงรายการปรากฏการณ์ทั่วไปหลายประการของความล้มเหลวของวาล์วไฮดรอลิกเพื่อป้องกันการจัดการ ของอุปกรณ์ไฮดรอลิกตั้งแต่ยังเป็นเด็ก



 
    ความล้มเหลวในการสะท้อนแสง
 
    1) เสียหาย
 
    คู่คิเนเมติกส์ของแกนหมุนไฮดรอลิก ปลอกวาล์ว ตัววาล์ว และชิ้นส่วนกลไกอื่นๆ จะถูกขัดถูอย่างต่อเนื่องระหว่างการใช้งาน ส่งผลให้ขนาด รูปร่าง และคุณภาพพื้นผิวของชิ้นส่วนเปลี่ยนไป
 
    ความเสียหายหรือการเสียรูปของแกนหมุนของวาล์วกันกลับแบบแม่เหล็กไฟฟ้าจะทำให้เกิดการรั่วไหลในวาล์ว ลดประสิทธิภาพ และสิ่งสกปรกจะเข้าไปในช่องว่างหรือทำให้เสียรูปได้ง่ายซึ่งส่งผลให้เกิดการอุดตันทางกลไกของแกนหมุน หากช่องว่างที่ตรงกันระหว่างแกนของแกนหมุนและรูของวาล์ว ขนาดใหญ่เกินไป แรงดันช็อก จะเกิดขึ้น ความเสียหายของไกด์วาล์วของวาล์วควบคุมแรงดันจะทำให้วาล์วทำงานไม่เสถียรหรือแม้กระทั่งไม่สามารถปรับแรงดันได้ เนื่องจากการสึกหรอ วาล์วรูปกรวยหลัก (หรือบอลวาล์วหลักขนาดเล็ก) ของ วาล์วควบคุมความเร็วไม่ได้ถูกปิดผนึกอย่างแน่นหนาและไม่สามารถปรับความดันได้ตามปกติ วาล์วควบคุม ทางเดียว (ควบคุมวาล์วทางเดียวของความเร็ว) ได้รับความเสียหายบางส่วน, ซีลไม่เข้มงวด, และการไหลของน้ำมันบางส่วน ผ่านวาล์วทางเดียวซึ่งส่งผลต่อความไวของการควบคุมความเร็ว
 
    2) เหนื่อย
 
    การทำงานภายใต้ภาระที่ผันแปรในระยะยาว สปริงในวาล์วไฮดรอลิกจะอ่อนลงเนื่องจากความล้า และความยาวของสปริงจะสั้นลงหรือหักทั้งหมด แกนวาล์วและบ่าวาล์วก็จะแตก หลุดออก หรือ มิฉะนั้นจะเสียหายเนื่องจากความล้า ทั้งหมดนี้ อาจเป็นสาเหตุให้วาล์ว Failure ได้ การล้าหรือการแตกหักของสปริงบนวาล์วเลื่อนหลักหรือวาล์วนำร่องของวาล์วควบคุมความเร็วจะทำให้แรงดันของระบบไม่เป็นไปตามข้อกำหนดสปริงของตัวย้อนกลับ วาล์วอ่อนหรือสั้นเกินไป ซึ่งจะส่งผลต่อตำแหน่งการทำงานและการรีเซ็ตปกติของแกนวาล์ว ทำให้ระบบไม่สามารถทำงานตามปกติได้
 
    3) การเปลี่ยนรูป
 
    เมื่อความเค้นตกค้างและความเค้นโหลดภายนอกของชิ้นส่วนวาล์วไฮดรอลิกในกระบวนการแปรรูปเกินกำลังรับแรงของวัสดุชิ้นส่วน ชิ้นส่วนจะผิดรูป ไม่สามารถทำงานตามปกติได้ และล้มเหลว การเสียรูปการดัดหรือการเสียรูปสปริงของ แกนวาล์วควบคุมความเร็วจะทำให้แกนวาล์วเคลื่อนที่ไม่ถูกต้อง ยืดหยุ่น ส่งผลให้แรงดันของระบบไม่คงที่ การบิดงอผิดรูปของแกนหมุนจะทำให้การเคลื่อนที่ของแกนหมุนช้าลง ทำให้กระบวนการเปลี่ยนระบบช้าลงจากการขนถ่ายเป็นแรงดันใช้งานหรือทำงานช้าลง แรงดันต่อแรงดันขนถ่าย การดัดผิดรูปของแกนหมุนของวาล์วย้อนกลับจะทำให้การย้อนกลับทำได้ยาก โปรดทราบว่าการติดตั้งที่ไม่เหมาะสมอาจทำให้ชิ้นส่วนเสียรูปได้เช่นกัน ตัวอย่างเช่น การเสียรูปของตัววาล์วที่เกิดจากการโอเวอร์คล็อก - การขันสกรูยึดวาล์วถอยหลังให้แน่นอาจปิดกั้นแกนวาล์ว
 
    4) การกัดกร่อน
 
    หากน้ำมันไฮดรอลิกผสมกับน้ำหรือสารที่เป็นกรดมากเกินไป ชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้องของวาล์วไฮดรอลิกจะสึกกร่อนหลังจากใช้งานเป็นเวลานาน และความแม่นยำที่เหมาะสมจะสูญเสียไป
 
    การหนีบไฮดรอลิก
 
    1) เหตุผลในการหนีบไฮดรอลิก
 
    เมื่อน้ำมันแรงดันไหลผ่านโครงสร้างวาล์วสไลด์ทรงกระบอกของวาล์วไฮดรอลิก ความไม่สมดุลของแกนที่กระทำกับแกนวาล์วทำให้แกนวาล์วติดอยู่ ซึ่งเรียกว่า "การหนีบไฮดรอลิก" "การหนีบไฮดรอลิก" เกิดขึ้นในระบบไฮดรอลิกเนื่องจาก สลิป ข้อผิดพลาดทางเรขาคณิตของคู่จลน์ของวาล์วและการเปลี่ยนแปลงของโคแอกเชียลทำให้เกิดความไม่สมดุลในแนวแกนของแกนวาล์ว
 
    2) อันตรายจากการหนีบไฮดรอลิก
 
    การยึดด้วยไฮดรอลิกเพียงเล็กน้อยจะเพิ่มความต้านทานแรงเสียดทานเมื่อแกนหมุนเคลื่อนที่ และในกรณีที่รุนแรง จะทำให้การเคลื่อนที่ของส่วนประกอบระบบควบคุมล่าช้า ส่งผลให้อุปกรณ์ไฮดรอลิกล้มเหลว เมื่อแรงต้านการยึดด้วยไฮดรอลิกมากกว่าแรงเคลื่อนแกนของแกนหมุน สปูลจะติดอยู่โดยแรงดันไฮดรอลิกควบคุมและไม่สามารถเคลื่อนที่ได้หากแกนไฮดรอลิกถูกขับเคลื่อนด้วยแรงแม่เหล็กไฟฟ้าเมื่อแกนหมุนถูกยึดด้วยระบบไฮดรอลิกแม่เหล็กไฟฟ้า AC จะเสียหายได้ง่ายการหนีบด้วยไฮดรอลิกจะช่วยเร่งความเสียหายของวาล์วเลื่อนและลด อายุการใช้งานของส่วนประกอบ
 
    3) แคลมป์ไฮดรอลิคที่ชัดเจน
 
    ปรับปรุงความสะอาดของน้ำมันไฮดรอลิกและลดความเป็นไปได้ที่อนุภาคมลพิษจะเข้าสู่พื้นผิวการผสมพันธุ์ของแกนวาล์วและรูของวาล์วตรวจสอบความถูกต้องของการจับคู่ของแกนวาล์วและรูของวาล์วเมื่อติดตั้งวาล์วสไลด์ตรวจสอบให้แน่ใจว่าแรงบิดในการขันแน่น ระยะห่างและขันให้แน่นเท่าๆ กัน ตรวจสอบให้แน่ใจว่าน้ำมันไฮดรอลิกมีอุณหภูมิที่เหมาะสมของแกนวาล์วสามารถป้องกันการขยายตัวทางความร้อนและการเสียรูปของแกนวาล์วได้ สำหรับแกน วาล์วที่มีร่องปรับแรงดันให้เท่ากันบนพื้นผิวควรให้ความสนใจกับความเรียบของแรงดัน ปรับร่องให้เท่ากัน
 
    ช็อกไฮดรอลิก
 
    1) สาเหตุของการกระแทกของไฮดรอลิก
 
    ในระบบไฮดรอลิกเนื่องจากการบังคับเลี้ยวหรือการปิดทางเดินน้ำมันอย่างรวดเร็วทำให้น้ำมันที่ไหลอยู่ในระบบเปลี่ยนหรือหยุดไหลอย่างกระทันหันส่งผลให้แรงดันเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วและแรงดันสูงสุดขนาดใหญ่นั่นคือการกระแทกของไฮดรอลิก มันสามารถ เห็นว่าสาเหตุหลักของการกระแทกของไฮดรอลิกคือชิ้นส่วนไฮดรอลิกเริ่มหรือหยุดกะทันหัน
 
    2) อันตรายจากไฟฟ้าช็อต
 
    เมื่อเกิดการสั่นสะเทือนของไฮดรอลิกในระบบไฮดรอลิก ค่าสูงสุดของน้ำมันจะสูง และบางครั้งอาจถึง 3-4 เท่าของแรงดันปกติ ดังนั้น ส่วนประกอบไฮดรอลิก เช่น วาล์วควบคุม ท่อส่ง ส่วนประกอบไฮดรอลิก รีเลย์แรงดัน และกระแสเกิน รีเลย์ก็จะส่งสัญญาณผิดปกติออกไปทำให้ระบบทำงานไม่ปกติ
 
    3) หลีกเลี่ยงการกระแทกไฮดรอลิก
 
    ภายใต้สมมติฐานของการรับประกันจังหวะการทำงานให้ชะลออัตราการย้อนกลับให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้หากเป็นการย้อนกลับแบบแมนนวลการทำงานไม่ควรเร็วหรือรุนแรงเกินไปสำหรับวาล์วกันกลับรองวาล์วปีกผีเสื้อหรือตัวหน่วงที่เหมาะสมควรเป็น ติดตั้งระหว่างวาล์วนำร่องและวาล์วหลัก ระหว่างวาล์ว เพื่อปรับอัตราการย้อนกลับของวาล์วหลักอย่างสมเหตุสมผล วาล์ว unipolar ยังสามารถติดตั้งกับแดมเปอร์เพื่อชะลออัตราการย้อนกลับของวาล์ว เพิ่มการแปลง เวลาและลดแรงกระแทกของไฮดรอลิกควรติดตั้งแดมเปอร์ที่เหมาะสมเพื่อควบคุมปลั๊กวาล์วเนื่องจากเหตุผลของระบบวงจรไฮดรอลิกบางตัวจึงยากที่จะหลีกเลี่ยงแรงกระแทกของไฮดรอลิก มาตรการต่าง ๆ เช่นการติดตั้งตัวสะสมการเสริมความแข็งแรงการเปลี่ยนท่อแข็งเป็นท่ออ่อน ควรดำเนินการเพื่อลดความเสียหายจากแรงกระแทกของไฮดรอลิกต่ออุปกรณ์
 
    โพรงอากาศ
 
    1) สาเหตุของโพรงอากาศ
 
    ในระบบไฮดรอลิก ฟองอากาศที่เกิดจากแรงดันตกที่เกิดจากการไหลของของเหลวเรียกว่า "คาวิเตชัน" สาเหตุของการเกิดคาวิเตชันคือเมื่อแรงดันบางส่วนของระบบไฮดรอลิกต่ำกว่าแรงดันวิกฤตสำหรับการแยกอากาศที่ละลาย ในน้ำมันที่อุณหภูมิเฉพาะ อากาศที่เดิมละลายในน้ำมันจะแยกตัวออกในปริมาณมาก และทำให้เกิดฟอง ถ้าความดันลดลงอย่างต่อเนื่อง เมื่อความดันไออิ่มตัวของสารละลายต่ำกว่าอุณหภูมิที่กำหนด น้ำมันจะเดือด และระเหยอย่างรวดเร็ว ทำให้เกิดฟอง จำนวนมาก ฟองอากาศเหล่านี้จะผสมอยู่ในน้ำมันทำงาน ดังนั้น น้ำมันในท่อเดิมหรือชิ้นส่วนต่างๆ จะกลายเป็น "โพรงอากาศ"
 
    2) อันตรายจากการเกิดโพรงอากาศ
 
    เมื่อฟองอากาศเข้าสู่บริเวณความกดอากาศสูงพร้อมกับการไหลของน้ำมัน มันจะหดตัวอย่างกะทันหัน และส่วนหนึ่งของฟองอากาศจะแตกออกอย่างรวดเร็วภายใต้แรงกระแทกของการไหลของน้ำมันที่มีแรงดันสูง และกลั่นตัวเป็นของเหลวอีกครั้ง ลดปริมาณที่มีอยู่เดิมของ สุญญากาศ และอนุภาคน้ำมันแรงดันสูงที่อยู่รอบๆ พุ่งไปที่สุญญากาศด้วยความเร็วที่รวดเร็วมาก ในเวลาเดียวกัน พลังงานจลน์ของจุดน้ำมันจะถูกแปลงเป็นพลังงานแรงดัน ความดันและอุณหภูมิที่นี่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว ส่งผลให้เกิดการสั่นสะเทือนที่รุนแรง และเสียงดัง บนพื้นผิวของชิ้นส่วนใกล้กับการควบแน่นของฟองสบู่ซ้ำในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูงภายใต้แรงกระแทกแรงดันก๊าซกรดที่แยกออกจากน้ำมันมีฤทธิ์กัดกร่อนทำให้วัสดุพื้นผิวหลุดออกทำให้เกิดหลุมขนาดเล็กและรังผึ้ง นั่นคือการกัดกร่อนของไอน้ำ Cavitation และการกัดกร่อนของไอน้ำทำให้ประสิทธิภาพการทำงานของระบบไฮดรอลิกลดลงและลดความน่าเชื่อถือ
 
    3) การหลีกเลี่ยงการเกิดโพรงอากาศ
 
    มาตรการหลักสำหรับอุปกรณ์ไฮดรอลิกคือการลดปริมาณอากาศในน้ำมัน ให้ความสนใจกับซีลเพลาของปั๊มระบบ ซีลของข้อต่อท่อ ความสูงของปริมาตรน้ำมัน ทางเข้าของท่อส่งคืนน้ำมัน ฯลฯ .เพื่อหลีกเลี่ยงการสูดดมก๊าซ ใส่ใจกับ อุณหภูมิของน้ำมันและหลีกเลี่ยงการกลายเป็นไอที่อุณหภูมิสูง การดูดซึม น้ำมัน ท่อควรมีขนาดใหญ่พอที่จะเปิดไว้เพื่อให้แรงดันน้ำมันของระบบสูงกว่าแรงดันวิกฤตของอากาศ- แยกน้ำมัน หลีกเลี่ยงสารระเหยและน้ำในน้ำมันไฮดรอลิกและป้องกันฟองอากาศและฟองไอน้ำในบริเวณแรงดันต่ำ
 
    บทส่งท้าย
 
    จากการวิเคราะห์ข้างต้น จะเห็นได้ว่าความผิดพลาดแบบสะท้อนแสงของวาล์วไฮดรอลิกส่วนใหญ่เกี่ยวข้องกับการจัดการ นอกเหนือจากปัจจัยการประมวลผลและการผลิต วาล์วไฮดรอลิกเป็นส่วนสำคัญของระบบไฮดรอลิก เมื่อปฏิบัติงานควบคุม ส่วนประกอบโครงสร้างและหน้าที่ ไม่สามารถสังเกตได้โดยตรงที่ตัววาล์วหรือในบล็อกรวม โดยปกติแล้ว เมื่อระบบทำงานไม่ถูกต้อง ระบบจะสังเกตเห็นและแก้ไขได้ เป็นการยากที่จะตรวจสอบการทำงานปกติของระบบ ในฐานะผู้จัดการ ของอุปกรณ์ไฮดรอลิค การวิเคราะห์สาเหตุของความล้มเหลวของส่วนประกอบวาล์วอย่างรอบคอบเท่านั้นที่จะทำให้เราวิเคราะห์และแก้ปัญหาได้อย่างตรงเป้าหมาย และสามารถคาดการณ์และจัดการกับความล้มเหลวทางกลที่เกิดจากความล้มเหลวของวาล์วได้มากขึ้น
 
    ความล้มเหลวของวาล์วไฮดรอลิคมักไม่ได้สังเกตจากตัวเองโดยตรง โดยทั่วไป สะท้อนให้เห็นความล้มเหลวของระบบไฮดรอลิคในการทำงานตามปกติ ความล้มเหลว ของระบบไฮดรอลิคที่ทำงานตามปกติจะต้องสะท้อนให้เห็นในความล้มเหลวของอุปกรณ์ เหตุผล ความล้มเหลวของอุปกรณ์คืออุปกรณ์โลหะวิทยาต่าง ๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่งระบบอัตโนมัติในระดับสูงมักเกิดจากอิทธิพลร่วมกัน การเชื่อมต่อ และการผสมผสานของปัจจัยทางกล ไฮดรอลิก และไฟฟ้า ดังนั้นในการวิเคราะห์และแก้ไขปัญหาเราควร พิจารณาโดยรวม แต่ถ้าเราสามารถให้ความสนใจมากขึ้นกับความผิดพลาดของวาล์วไฮดรอลิก เรามักจะสามารถเปิดความก้าวหน้าสำหรับการจัดการข้อผิดพลาดทางกล

แนะนำข่าว

ลิงค์: คาสิโนออนไลน์ สล็อต   

   สายด่วนบริการ:     อีเมล:

เยอรมัน ดอร์ท ไฮดรอกลิคอีควิปเม้นท์ บจก. เป็นผู้ผลิตที่เชี่ยวชาญในการออกแบบและผลิตกระบอกไฮดรอลิก ระบบควบคุมไฮดรอลิก และอุปกรณ์เครื่องจักรไฮดรอลิกต่าง ๆ คาสิโนออนไลน์ สล็อต,โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับหัวจับไฮดรอลิก ตัวกระจายไฮดรอลิก และระบบไฮดรอลิกของ HAECO ความแข็งแกร่งทางเทคนิคและความแข็งแกร่งในการผลิตและการประมวลผลนั้นแข็งแกร่งด้วยประสบการณ์การออกแบบการประมวลผลและการผลิตหลายปีของช่างเทคนิคมืออาชีพด้านไฮดรอลิกระดับกลางและระดับสูง เราสามารถออกแบบและผลิตระบบไฮดรอลิกแบบรวมเครื่องกล ไฟฟ้า และไฮดรอลิกสำหรับลูกค้า การออกแบบที่สมเหตุสมผล คุณภาพที่เชื่อถือได้ การส่งมอบที่รวดเร็ว ระบบคอมพิวเตอร์ทั้งหมดในการออกแบบและการจัดการ ตั้งแต่บริษัทของเราก่อตั้งขึ้น หลังจากหลายปีแห่งการบุกเบิกและกล้าได้กล้าเสีย ขนาดก็ขยายตัวอย่างต่อเนื่อง และระบบไฮดรอลิกได้ถูกนำมาใช้ในท่าเรือ โรงไฟฟ้า เรือ โลหะวิทยา ฯลฯ ฟิลด์ประเภทนี้ถูกขายให้กับทุกส่วนของ ประเทศและเอเชียตะวันออกเฉียงใต้และประเทศและภูมิภาคอื่น ๆ และได้รับการยกย่องจากผู้ใช้ส่วนใหญ่ ...

คาสิโนออนไลน์ สล็อต ลิขสิทธิ์ © 2002-2022 บริษัท เยอรมัน ดอร์ท ไฮดรอลิค อีควิปเม้นท์ บจก. สงวนลิขสิทธิ์ คาสิโนออนไลน์